Trong tháng tư năm nay, xe hơi trong nước bán hàng 2.1224 triệu xe, giảm 13,01%, tăng 6.32%. Bán xe chở khách 1.7791 triệu đơn vị, giảm 13.45%, tăng 6,5%. Về vấn đề này, có những phương tiện truyền thông báo cáo rằng: "sau những tháng thị trường 'Mùa hè Ấn Độ', nhưng chiếc xe đã không tiếp tục mở ra trong nở vào tháng tư, nhưng đã có một sự suy giảm 'roller coaster'."
Trong thực tế, thị trường không bao giờ "Tháng Hoa". Theo biến động theo mùa của thị trường trong nước tự động, ảnh hưởng lớn của các lễ hội mùa xuân vào tháng Giêng, tháng hai, và các lễ hội mùa xuân trong đó tháng, tháng mà là thấp quanh năm, ví dụ, trong tháng hai năm nay, bán xe chở khách 1.3208 triệu đơn vị, giảm 42.09%, hầu như giảm đi một nửa. Tháng ba là doanh số điểm cao nhất cho một năm đầy đủ, từ tháng tư đến tháng tám, bán xe xuống tháng theo tháng vào mùa-off, cho đến khi các "vàng và chín bạc cross". Hai tháng qua là một thời gian điều chỉnh, đuôi hoặc đuôi treo xuống.
năm 2015 là khác nhau. Vào tháng bảy năm ngoái đã bán 1.503 triệu, thấp hơn so với nó trong tháng hai. Không chỉ cho 4 tháng liên tục bị bỏ năm sau có thể 3 suy giảm liên tục hàng tháng. Điều này không được đáp ứng trong hơn 20 năm. Lúc đó dư luận gần như giảm mạnh, nhiều phân tích rất bi quan, một số người nghĩ rằng thị trường đã đi đến một bước ngoặt lớn, một số người thậm chí còn nghĩ rằng thị trường đã chạy vào lịch sử của trần nhà.
Bây giờ quay trở lại và nhìn vào năm 2015 trên thị trường ra khỏi một hình dạng v, bắt đầu từ việc bán hàng ngày phục hồi sau đợt tăng tháng theo tháng, doanh số bán hàng trong tháng mười hai trúng xe ghi 2.7855 triệu. Bên trong các yếu tố chính là chính phủ giảm một nửa thuế bán hàng trên xe nhỏ của các chính sách ưu đãi, thúc đẩy thị trường ra khỏi tiêu cực tăng trưởng của mire.
Tự động thị trường năm nay tiếp tục đà phục hồi trong nửa cuối năm ngoái, so với sự phát triển vững chắc. Tháng tư tháng bán hàng hoàn thành 8,76 triệu tương ứng và 8.65 triệu USD, tăng 5,7% và 6,1%, tương ứng so với năm trước, cao hơn 1,6 phần trăm và 3,3%.
Mặt khác, xem từ phân tích mục tiêu của phát triển thị trường, các tác động kinh tế vĩ mô của các bình thường mới, Trung Quốc tự động thị trường cơ bản đã không thay đổi triệt để, sau khi loại bỏ chính sách kích thích kinh tế trong tháng tư, kéo hành khách quốc gia tăng trưởng bán hàng xe hơi SUV bán hàng đã giảm mạnh, con số đó đã giảm 12.09% phần trăm mỗi năm. So sánh các dữ liệu bán hàng cho các tháng một-tháng tư năm nay cho thấy rằng so với sự phát triển bùng nổ của quá khứ, năm 2016, sự phát triển chiếc SUV rõ ràng là đạt và những khó khăn phải đối mặt với rất nhiều trên thị trường.